Примерно 70-80% из того, что Россия ранее закупала в недружественных странах (прежде всего в ЕС и США) можно безболезненно заместить поставками из Китая. По наиболее популярным товарным позициям мы даже написали несколько статей: "Новый дефицит: что можно импортировать из Китая"; "Санкции: какие товары из Европы, Украины и США можно закупить в Китае" и др. Тем не менее, высокоточное оборудование вроде Siemens или Schneider Electrics, авиазапчасти Airbus или Boeing, отдельные автозапчасти (например, на Caterpillar или Komatsu), семенной материал и т.д. не всегда имеют аналоги. Поэтому мы подготовили материал о схемах и рекомендациях по параллельному импорту.
Схема 1: «простая прослойка»
Допустим, ваш европейский контрагент хочет с вами работать, но не может это сделать из-за нелегитимных санкций против России: не получается принять деньги, не получается организовать логистику, есть прямой запрет на экспорт. Что делать в таком случае? Нужно поручить надежному агенту организовать доставку через третьи страны. В зависимости от маршрута это может быть компания из ЕС (страны Прибалтики), Турции, Армении, Азербайджана, Грузии или Киргизии. В зависимости от категории товара его либо нужно будет оформлять в стране-прослойке (например, фитосанитарный контроль), либо нет, и товар может минуя страну фирмы-покупателя оказаться в России по схеме креативной логистики через транзит.
Схема 2: «сложная прослойка»
Бывает и так, что контрагент проникся глубокой солидарностью и отказывается продавать что-либо в Россию. Обычно это имеет место для особо чувствительных позиций импорта (критические технологии, товары двойного назначения, передовое технологическое оборудование. В этом случае транспортный агент обязан максимально чутко и аккуратно организовать логистику, а именно: 1) убедить продавца в том, что он не связан с Россией; 2) скрыть следы логистики от наших западных партнеров. Сейчас все чаще мы слышим истории, как суда с грузами, предназначенными для России, принудительно останавливают и изымают грузы, а самолеты принуждают к посадке. Задача транспортного агента обеспечить, чтобы это не случилось с вашим грузом. Это обеспечивается за счет разумной осторожности, правильного оформления бумаг, а также поставки через две «прокладки», что в большинстве случаев снимает подозрения.
Схема 3 «сложная производственная»
Предыдущие две схемы применимы для простых товаров, компонентов или типов оборудования, но что делать в случае, если бизнес требует регулярной закупки санкционных товаров: полупроводников (печатных плат, чипов, транзисторов, кремниевых пластин и т.д.), товаров двойного назначения и т.д. Например, сложно убедить продавца в закупке огромной партии полупроводников в Киргизию, в которой микроэлектроника отсутствует. В таких случаях нужно участвовать в более сложных схемах и организовывать производство через дочернюю и внучатую компанию в стране, где есть производственные кластеры по импортируемой продукции (здесь наиболее актуальны Китай, Вьетнам, Малайзия), которые будут обеспечивать доработку санкционной компонентой базы или оборудования с последующим экспортом на территорию РФ через прямые или обходные схемы.
Бонус: закупки санкционной продукции в Китае
Некоторые товары (полупроводники, отдельные виды серверного оборудования, товары двойного назначения, смартфоны и т.д.) напрямую достаточно сложно провести и оформить через китайскую таможню в текущих условиях. Кроме того, отдельные заводы, плотно связанные с западным рынком, предпочитают перестраховаться, и не работают напрямую с Россией. Эти проблемы решаются с помощью закупки товара через китайского агента, который сам выступает в качестве экспортера в Россию и обеспечивает доставку и таможенное оформление. В случае чувствительных категорий чаще всего используется доставка карго через Казахстан, но в этом случае нужно уделять достаточно внимания безопасности доставки.
Сколько стоит
Любой заказ индивидуален и зависит от сложности. Например, простая оплата европейскому контрагенту через турецкую или прибалтийскую компанию будет стоить 4% от стоимости заказа, а закупка через одну «прослойку» - от 5,5%. Закупка через две прослойки (в зависимости от сложности и чувствительности категории) будет стоить уже 8-10% (для особо сложных категорий может стоить и выше).
РАСПП обладает командой и развитой инфраструктурой, необходимой для организации «параллельного импорта», оплаты и доставки продукции из ЕС и других недружественных стран. Мы готовы оказать содействие и организовать поставки товаров и оплату из Европы, Китая (включая Тайвань) и США.
Оставить заявку для бесплатной консультации можно через форму обратной связи на сайте ("Задать вопрос" в правой части страницы), по почте business@raspp.ru или по телефону +7-963-963-8363. Вам поможет Наталья Сапунова, руководитель Департамента торгово-экономического сотрудничества РАСПП.
